軌道交通及電傳動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)服務(wù)引導(dǎo)者
產(chǎn)品詳細(xì)
Recory project
1、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
由永濟(jì)電機(jī)天作電氣有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)制造的機(jī)車電傳動(dòng)系統(tǒng)裝配在襄樊金鷹軌道車輛有限責(zé)任公司鐵道新型YHG05內(nèi)燃工程車上。是鐵路線上集牽引、軌道焊接、工頻發(fā)電、低速運(yùn)行于一體的一種全新控制車型。2005年10月從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制作、裝車調(diào)試歷時(shí)4個(gè)月,一次交驗(yàn)成功。2006年2月18日國(guó)內(nèi)首臺(tái)焊軌車已交付用戶投入使用。
傳動(dòng)方式采用-直流電傳動(dòng)。
裝用無(wú)刷勵(lì)磁主發(fā)電機(jī)、控制采用PLC可編程控制器、微機(jī)恒功勵(lì)磁裝置等先進(jìn)技術(shù)。
新型內(nèi)燃工程車作業(yè)工況時(shí),可實(shí)現(xiàn)低速運(yùn)行,工程車前進(jìn)、后退制動(dòng)在車下也能手動(dòng)控制,每次移動(dòng)極短距離,在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)焊具準(zhǔn)確校對(duì)焊接作業(yè)點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)方便低速定位。
牽引工況時(shí),有較寬的恒功運(yùn)行速度范圍。
襄樊金鷹軌道車
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